🌍 Pointe-Noire, carrefour des ambitions portuaires africaines

Le Port Autonome de Pointe-Noire accueille la 45e Réunion de l’AGPAOC et la 20e Table Ronde des Directeurs Généraux

Par André LOUNDA – Brazzaville, octobre 2025

Du 4 au 7 novembre 2025, la ville océane de Pointe-Noire vibrera au rythme du continent. Elle abritera la 45ᵉ Réunion du Conseil Annuel de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC), couplée à la 20ᵉ Table ronde des Directeurs généraux.
Un rendez-vous stratégique qui inscrit définitivement le Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN) au cœur de la transformation logistique et commerciale de l’Afrique.

⚓ Brazzaville, avant-scène des grandes manœuvres

En prélude à ce sommet continental, le Comité de pilotage pour la facilitation et la simplification du passage portuaire s’est réuni hier à Brazzaville, sous la présidence de M. Séraphin BHALAT, Directeur Général du PAPN et Président dudit comité. Cette rencontre préparatoire a permis d’évaluer la mise en œuvre du plan d’action adopté lors des précédentes assises, dans un contexte où la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) poursuit son opérationnalisation.

Pour Séraphin BHALAT, cette dynamique régionale appelle une mobilisation accrue autour de la fluidité logistique : > « Le Port Autonome de Pointe-Noire joue un rôle vital dans les échanges internationaux du Congo. Grâce à la vision du Président de la République, Denis SASSOU N’GUESSO, et à la modernisation des infrastructures de transport, notre pays confirme sa vocation naturelle de plateforme de transit et d’intégration africaine. »

🚢 Simplifier pour mieux commercer

Au-delà des infrastructures, la compétitivité du commerce repose sur un système de transport fluide, interconnecté et moins coûteux.
C’est tout le sens de la mission confiée au comité technique, comme l’explique Fortuné MBOUMA PÉA, coordonnateur technique : > « Aujourd’hui, une marchandise passant par Pointe-Noire doit s’accompagner d’une multitude de documents – connaissement maritime, lettre de voiture, contrat fluvial... Chacune de ces étapes génère des délais et des coûts. Notre objectif est de mettre en place un document unique de transport multimodal, juridiquement reconnu, pour réduire les externalités négatives et accélérer les échanges. »

⚙️ Le défi d’une compétitivité logistique africaine

Depuis sa création, le passage portuaire au PAPN reste un maillon perfectible du commerce national. Les lenteurs administratives, la fragmentation documentaire et les surcoûts de transit freinent encore l’efficacité de la chaîne logistique.
Face à ce constat, le Directeur Général du PAPN appelle à des mesures urgentes et responsables pour appuyer la mise en œuvre du plan d’action et faire de Pointe-Noire un modèle de performance portuaire africaine.

🌐 Une vitrine continentale en devenir

À travers cet événement, Pointe-Noire ne se contente pas d’accueillir des experts. Elle se positionne comme un laboratoire de la connectivité africaine, un espace où se construit la nouvelle géographie du commerce continental.
Entre océan Atlantique et fleuve Congo, la République du Congo confirme, une fois de plus, qu’elle est la porte d’entrée stratégique vers l’Afrique centrale et la ZLECAf.